ALPINESTARS TECH-AIR OFF-ROAD SYSTEM

Alpinestars Tech-Air Offroad-System-Airbag

Die Marke Alpinestars präsentiert ihren universellen autonomen All-Terrain-Airbag, das Tech-Air Off-Road System .

Tech-Air® Off-Road ist ein von der FIM zugelassenes Airbagsystem, das speziell dafür entwickelt wurde, den Strapazen des Rallyefahrens standzuhalten und einen beispiellosen Oberkörperschutz zu bieten.

Das Tech-Air® Off-Road-System wurde seit 2017 unter den härtesten Bedingungen der Rallye Dakar, dem härtesten Offroad-Rennen der Welt, entwickelt und getestet und bietet die fortschrittlichste aktive Airbag-Technologie für das Fahren im Gelände.

Das Tech-Air® Off-Road-System bietet mit aufgeblasenem aktivem Airbag vollständigen Brust- und Rückenschutz der CE-Stufe 1 sowie Schulter-, Nacken- und Schlüsselbeinschutz im Falle eines Unfalls.

Das System ist in eine Alpinestars Offroad-Schutzjacke integriert, die mit einem vollständig passiven Rücken- und Extremitätenschutz der Stufe 1, einem integrierten Armschutz und einem vollständig passiven Brustschutz der CE-Stufe 2 ausgestattet ist, um Fahrern einen besseren Schutz vor Steinen, Geröll und anderen Hindernissen zu bieten Sie könnten auf dem Weg mit ihnen in Kontakt kommen.

Das System ist robust genug, um mit jedem Gelände zurechtzukommen, und ist mit drei Fahrmodi vorinstalliert: ENDURO, RALLY und STREET, was es zur perfekten Wahl für alle Arten von Offroad- und Stadtfahrten macht.

Das Tech-Air® Off-Road-System bietet Schutz in den Modi ENDURO, RALLY und STREET, einschließlich Kollisionen mit Hindernissen und Stürzen mit Kontrollverlust (allgemein als „Low-Side“- und „High-Side“-Stürze bezeichnet).

Der ENDURO-Modus ist für Fahrten mit niedriger und mittlerer Geschwindigkeit optimiert, bei denen der Benutzer auf unbefestigten Oberflächen wie Kies, Flussbetten, Schlamm und anderem natürlichen Gelände fährt.

Typischerweise umfassen diese Fahrszenarien verschiedene Fahrtrichtungsänderungen sowie das Überwinden von Hindernissen und Hügeln bei niedrigeren Geschwindigkeiten.

Der RALLY-Modus ist für schnelle Offroad-Action in jedem Gelände optimiert und wird für Fahrten empfohlen, die durch längere gerade Strecken mit mehreren Fahrten gekennzeichnet sind
Schlaglöcher und verschiedene Geländetypen, die mit höherer Geschwindigkeit überquert werden, was bei typischen Enduro-Wettbewerben unwahrscheinlich ist.

Die typischen Umgebungen, in denen diese Fahrszenarien auftreten, sind hauptsächlich durch Wüstengelände (mit Dünen und Sandboden), Schotter und offene Felder gekennzeichnet.

Der STREET-Modus ist für asphaltierte Straßen optimiert, einschließlich Situationen, in denen das Motorrad des Fahrers im Stillstand von einem anderen Fahrzeug angefahren wird.

Schutz:

• FIM-zugelassen für den Einsatz im Wettbewerb.
• Es hat sich gezeigt, dass es mehr als den doppelten Schutz im Vergleich zu passiven Aufprallprotektoren bietet.
• Doppelte Gasgeneratoren bieten zwei Airbag-Auslösungen für garantierten Schutz.
• Durchschnittliche Aufblaszeit von 52 Millisekunden (abhängig von der Airbaggröße).
• Die Airbag-Abdeckung an Brust, Rücken, Schultern und Nacken bietet Schutz für den Oberkörper.
• Der Nackenschutz wird durch das Aufblasen des Airbags um den Hals gemäß den FIM-Vorschriften gewährleistet.
• Der Airbag wurde für maximal vier Auslösungen vollständig zertifiziert, bevor er ersetzt werden muss, sofern der Airbag bei einer der ersten drei Auslösungen nicht beschädigt wurde.
• Leistung getestet gemäß DOLOMITICERT Scarl M.16.03.001.1 Protocol for Airbag Protectors Rev. 5 07.05.2022 in den Algorithmen ENDURO, RALLY und STREET.
• Leistungsgeprüft gemäß der DOLOMITICERT-Fachdisziplin für aufblasbare Protektoren mit elektronischer Aktivierung Revision 5 vom 13. Oktober 2023.
• WICHTIG: Nackenschützer sind NICHT mit Airbag-Systemen kompatibel, daher ist das Tech-Air® OFF-ROAD-System NICHT mit der Verwendung von Alpinestars Bionic Neck Support (BNS) oder anderen Nackenschützern kompatibel.
• Hochwertige Materialien kombiniert mit innovativem Design und Waben-Nucleon-Cell-Technologie schaffen einen gut belüfteten, leichten, ergonomischen und robusten passiven Protektor.
• Das Schutzkleidungsstück besteht aus atmungsaktivem Stretch-Mesh für hervorragende Belüftung und hält den Schutz nah am Körper des Fahrers. Es ist CE-zertifiziert als Unterwäsche der Klasse C.
• Die eng anliegende Stretch-Gewebekonstruktion verfügt über einen schwebenden, gut belüfteten und flexiblen thermogeformten Brustschutz für ein optimales Fahrerlebnis.
• Sowohl die Brust- als auch die Rückenprotektoren sind mit der neuen Nucleon CELL-Technologie ausgestattet, die leicht, flexibel und gut belüftet ist, um die Leistung zu verbessern.
• Der passive Brustschutz der Protection Jacket ist CE Level 2 zertifiziert, während die Rückenprotektoren
• Rücken-, Ellbogen- und Schulterprotektoren sind CE-zertifiziert und bieten zusätzlichen Aufprallschutz in wichtigen Bereichen; Ellbogen- und Schulterprotektoren sind austauschbar.
• Seitlicher Reißverschluss für bessere Passform und Benutzerfreundlichkeit und ermöglicht, dass die Jacke einen vollständigen Brustschutz vorne bietet.
• Ergonomisches Design, das dem Piloten außergewöhnlichen Komfort und Bewegungsfreiheit bietet.
• Zusätzliche Frontpolsterung an Armen und Brust für zusätzlichen Schutz.
  Kompatibel mit Wasserblasen: Rückseitige Halterung für einen Trinkrucksack mit 1,5–3 Litern Fassungsvermögen, bereits im Lieferumfang enthalten.

Airbag:

• Die robuste Innenschale im integrierten CE-zertifizierten Nucleon CELL-Rückenprotektor beherbergt das System-ECU und die Gasgeneratoren, sodass das Tech-Air® Off-Road-System mit jeder Alpinestars Tech-Air® Ready-Jacke oder mit jeder richtig passenden Jacke getragen werden kann Motorradjacke.
• Das Steuergerät des Tech-Air® Off-Road-Systems ist in der Weste versiegelt und geschützt, um die Leistung bei allen Wetterbedingungen zu gewährleisten. Die Weste und ihre Komponenten sind für den Betrieb zwischen -10 °C und 50 °C zertifiziert.
• Das Steuergerät wurde gemäß der Norm ECE R10 04 zugelassen, was die elektromagnetische Integrität und Stabilität des Geräts garantiert.
• Die Bluetooth-Konnektivität mit einer Tech-Air®-App ermöglicht den einfachen Zugriff auf den Systembetriebsstatus, den Batteriestatus und die My Ride Trip-Aufzeichnung von einem mobilen Gerät aus, sofern eine Netzabdeckung besteht.
• Benutzer können die Systemfirmware einfach aktualisieren, wenn die Kollisionserkennungsalgorithmen über die Tech-Air®-App verbessert werden.