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Intercomunicadores / Kits Bluetooth

Para nunca perder o contacto com os seus companheiros na estrada ou atender chamadas importantes e permanecer ligado ao seu GPS na estrada, a Martimotos oferece-lhe uma vasta selecção dos melhores intercomunicadores.

Existem 43 produtos.

Ordenar por:

CARDO SPIRIT DÚO NEUTRO

209,95 €

CARDO SPIRIT HD DÚO NEUTRO

304,95 €

CARDO FREECOM 2X DÚO NEUTRO

419,95 €

HJC SMART 11B FLAT BLACK

149,90 €

HJC SMART 21B FLAT BLACK

219,90 €

CARDO SPIRIT NEUTRO

109,95 €

SENA 3S PLUS WB-10 NEUTRO

109,00 €

SCHUBERTH SC2 C5 / E2 / J2 NEUTRO

369,00 €

CARDO FREECOM 4X DÚO NEUTRO

519,95 €

CARDO PACKTALK NEO DUO NEUTRO

679,95 €

CARDO FREECOM 2X NEUTRO

219,95 €

CARDO PACKTALK EDGE DÚO NEUTRO

729,95 €

CARDO SPIRIT HD NEUTRO

159,95 €

SENA ACS10 ARAI SOLO NEUTRO

199,95 €

HJC SMART 20B FLAT BLACK

299,90 €

CARDO PACKTALK NEO SOLO NEUTRO

369,95 €

HJC SMART 50B FLAT BLACK

349,90 €

CARDO FREECOM 4X NEUTRO

279,95 €

SENA SF4 DÚO PACK NEUTRO

389,95 €

SENA 50C + 4K CÁMARA NEUTRO

549,00 €

CARDO KIT SEGUNDO CAPACETE FREECOM / SPIRIT NEUTRO

79,95 €

SENA SPIDER ST1 DÚO PACK NEUTRO

419,00 €

SENA 50S DUO SOUND BY HARMAN KARDON NEUTRO

629,00 €

CARDO PACKTALK EDGE NEUTRO

409,95 €

SENA 20S EVO HD DÚO NEUTRO

488,95 €

SENA SHOEI SRL3 NEUTRO

368,99 €

SENA 5R SOLO NEUTRO

149,95 €

SENA 20S EVO HD NEUTRO

268,95 €

SENA 5S HD DÚO NEUTRO

319,00 €

SENA 10R DUAL PACK NEUTRO

439,00 €

SENA 50R DUO HARMAN KARDON NEUTRO

629,00 €

SENA SF4 SOLO NEUTRO

219,95 €

CARDO PACKTALK PRO NEUTRO

469,94 €

SENA SRL-EXT NEUTRO

338,99 €

CARDO ALTO-FALANTES CARDO SPIRIT NEUTRO

43,95 €

CARDO PACKTALK CUSTOM NEUTRO

279,95 €

SCHUBERTH SRC SYSTEM S2 NEUTRO

365,95 €

SENA 20S EVO DUO NEUTRO

549,95 €

SENA 50S SOLO NEUTRO

359,95 €

SENA 5S SOLO NEUTRO

169,95 €

SENA 5S DUO NEUTRO

319,95 €

SENA 50S SOUND BY HARMAN KARDON NEUTRO

369,00 €

SENA 30K HD NEUTRO

299,00 €

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Intercomunicador de mota ao melhor preço

Há muitos anos atrás, era relativamente difícil comunicar numa moto, mesmo impossível, se se recuar muito no tempo.

As primeiras ferramentas para comunicar numa mota foram feitas para a comunicação entre o condutor e o passageiro através do conhecido "pipecom", não muito prático, próximo do DIY, mas este sistema num determinado momento era a única forma de poder comunicar entre o condutor e o passageiro sem ter de abrir a viseira do capacete e gritar para ser ouvido.

Mais tarde, marcas como a Cardo colocaram à venda o seu famoso Scala Rider, que fazia parte do primeiro intercomunicador electrónico de motociclismo permitindo a comunicação sem fios com o passageiro e, acima de tudo, permitindo a comunicação de moto para moto,mas por enquanto apenas a curtas distâncias, porque esta tecnologia estava apenas no seu início, mas os inícios deviam evoluir muito rapidamente e ver muitos novos intervenientes no sector e novas tecnologias permitindo a comunicação entre motociclistas ao longo de vários quilómetros, A revolução ainda está em curso com a Cardo na linha da frente, mas a que em breve se juntarão marcas como a Sena e outras, que serão capazes de ligar o telefone ao intercomunicador para receber e atender chamadas telefónicas utilizando comandos de voz, seguir as direcções do GPS ou mesmo ouvir rádio ou música.

O que há num intercomunicador de moto?

Qualquer que seja a marca de sistema de comunicação que escolha, encontrará sempre os mesmos acessórios na caixa, porque o intercomunicador em si não é suficiente, porque por si só, não é realmente útil e, claro, em termos das opções internas do intercomunicador, encontrará sempre as mesmas coisas, um pouco como num telemóvel.

Em primeiro lugar, o(s) kit(s) de fixação que pode(m) ser fornecido(s) em dois números dependendo da marca, um primeiro sistema que toma a forma de um gancho ajustável que desliza entre a parte interna e externa da tampa do capacete, mas infelizmente certos modelos de capacetes integrais,como por exemplo capacetes de corrida, este espaço nem sempre é suficiente para passar o gancho e as marcas fornecem-lhe portanto um sistema adesivo 3M ultra-resistente para poder fixar o suporte do intercomunicador ao capacete.

Depois, para o microfone,existem 3 famílias principais, os intercomunicadores de moto para capacetes integrais com um fio e o microfone que está preso dentro da correia do queixo do capacete em frente da boca, os microfones com lança que são concebidos para serem montados em capacetes modulares ou em capacetes Jet e os modelos universais que são vendidos com os 2 sistemas de microfone directamente quando compra o intercomunicador de motociclismo.

Para uma audição perfeita, as marcas fornecem-lhe um par de auriculares que deve fixar no interior do seu capacete ao nível do ouvido nas ranhuras previstas para o efeito, estes auriculares têm as mais recentes normas obrigatórias, nomeadamente serem dispositivos que não cortem o motociclista do ambiente exterior como poderia ser o caso dos auscultadores intra-auriculares ou de um auricular como os do seu telemóvel, estes são proibidos e puníveis com uma multa.

Para andar em segurança, os fabricantes introduziram comandos de voz que lhe permitem atender ou fazer uma chamada telefónica ou baixar o volume sem ter de tirar as mãos do guiador da mota. Para cumprir estas leis, marcas como a Sena oferecem um sistema de controlo remoto que pode ser adquirido como opção e fixado ao guiador para controlar o intercomunicador.

A fim de garantir uma qualidade sonora óptima, algumas marcas oferecem parcerias com marcas de áudio como a JBL para garantir uma experiência auditiva completa e perfeita com uma qualidade de áudio perfeita, quer esteja a ouvir música ou a ter conversas telefónicas.

Para a conectividade, os intercomunicadores de moto estão equipados com tecnologia Bluetooth que lhe permitirá ligar o seu smartphone para receber chamadas, permitindo-lhe seguir as direcções do seu GPS de motocicleta ou ouvir música através do seu telefone ou ouvir o rádio FM que está directamente integrado no intercomunicador.

Naturalmente, as marcas oferecem regularmente actualizações para tornar o intercomunicador mais eficiente, mais estável ou mesmo melhorar certas opções electrónicas, para isso basta ligar o intercomunicador ao seu computador e ligar ao website do fabricante ou directamente à aplicação que pode instalar no seu smartphone.

Opções de um intercomunicador de moto

Nem todos compram um intercomunicador de moto apenas para comunicação moto a moto ou para o condutor/passageiro, algumas pessoas equipam o capacete com um intercomunicador apenas para ter um kit Bluetooth ou um kit mãos-livres integrado no capacete de modo a ligar apenas o intercomunicador ao telefone ou ao GPS e isto é possível graças aos modelos de nível de entrada da marca que são os mais acessíveis e que oferecem apenas este tipo de opção.

Para passeios ocasionais com amigos, é mais aconselhável escolher um modelo que lhe permita comunicar a distâncias razoáveis entre 500 metros e 1 km e que se mantenha relativamente acessível e lhe permita ligar até 4 ou 6 motociclistas, dependendo do modelo.

A última categoria é para aqueles para quem andar de moto é sair com um grande grupo de amigos ou um motoclube, por exemplo, e onde é necessário manter-se em contacto ao longo de longas distâncias até mais de 5 km nos modelos topo de gama e especialmente com grandes grupos, e nestes intercomunicadores de motociclismo é possível ligar até mais de 15 motociclistas para que se mantenha em contacto e possa continuar a comunicar com os seus amigos sem qualquer restrição.

Os diferentes tipos de intercomunicadores de moto

Todos sabemos que um dos pontos mais importantes na compra de um capacete de moto, seja ele integral ou modular, especialmente nos produtos topo de gama, é o nível de insonorização do capacete e se se fixar um intercomunicador "clássico" com uma caixa e fixação externa, haverá necessariamente ruídos parasitas gerados pela caixa e a sua fixação e perturbações a alta velocidade. É por isso que cada vez mais marcas de intercomunicadores como Sena podem ser montados em capacetes Shoei ou capacetes Schuberth ou em produtos internos como Scorpion Exo, LS2 ou capacetes Nolan e X-Lite permitem-lhe comprar um intercomunicador específico para o seu modelo de capacete que está equipado com ranhuras para armazenar a bateria e o intercomunicador directamente no capacete sem nada saliente do mesmo.

Deve também notar-se que há alguns anos atrás era impossível ou muito complicado emparelhar duas marcas diferentes, agora este problema já não existe, uma vez que marcas com várias tecnologias permitem ligar qualquer marca a outra sem quaisquer restrições.