TOURATECH BARRAS PROTECCIÓN MOTOR SPORT BMW R 1300GS

Touratech Sport-Motorschutzbügel BMW R 1300GS

Der Touratech Motorschutz „Sport“: ein sportlicher Schutz für die Zylinder und Ventildeckel Ihrer BMW R 1300 GS.

Das Herzstück des Touratech Motorschutzes „Sport“ ist der charakteristische integrierte Reibungsschutz.

Diese geniale Funktion wurde sorgfältig entwickelt, um die empfindlichsten Teile Ihrer BMW R 1300 GS, die Zylinder und Ventildeckel, optimal zu schützen.

Der Clou an dieser Funktion ist, dass die Kontur des Schutzes 100% so gestaltet wurde, dass sie perfekt zum Ventildeckel des Boxer 1300-Motors passt und so eine präzise Passform und exakte Positionierung an der richtigen Stelle gewährleistet.

Wenn wir von „integriertem Abriebschutz“ sprechen, meinen wir ein Design, das die Geometrie und Form des Ventildeckels sorgfältig berücksichtigt, sodass der Schutz wie angegossen sitzt.

Dies ist wichtig, da der Schutz im Falle eines Sturzes oder Rutschens als wirksame Barriere zwischen der rauen Bodenoberfläche und dem Ventildeckel dienen muss, um kostspielige und möglicherweise schwerwiegende Motorschäden zu verhindern.

Die Bedeutung dieser Präzision darf nicht unterschätzt werden, denn im Notfall zählt jeder Millimeter.

Dadurch, dass der Schutz speziell auf Ihr Motorradmodell abgestimmt ist, werden die Kräfte, die bei einem Unfall entstehen, gleichmäßig verteilt und das Gleitpolster kann effektiv auf dem Ventildeckel aufliegen, wodurch das Risiko einer Beschädigung minimiert wird.

Diese Liebe zum Detail bei der Gestaltung des Touratech-Motorschutzes „Sport“ zeigt das Engagement der Marke für die Sicherheit und den Schutz Ihres Motorrads und stellt sicher, dass Sie Ihre Motorradabenteuer beruhigt genießen können, da Sie wissen, dass Sie mit einem Schutz ausgestattet sind das speziell für Ihre BMW R 1300 GS entwickelt wurde.

Im Falle eines Sturzes oder Rutschens nimmt der Motorschutz die entstehenden Kräfte auf und verteilt sie sanft.

Im Notfall kann das Gleitkissen großflächig flach auf dem Ventildeckel aufliegen.

Durch die Lage der Rohre nahe am Motor wird gewährleistet, dass die Bodenfreiheit nicht beeinträchtigt wird.
Die in diesem Protektor verwendeten Rohre bestehen aus elektropoliertem Edelstahl.

Dieses Material ist für seine Korrosionsbeständigkeit und außergewöhnliche Haltbarkeit bekannt.

Die Rohre sind 25 mm dick und bieten eine solide und widerstandsfähige Struktur, um die Aufprallkräfte im Falle eines Sturzes oder Unfalls zu absorbieren und zu verteilen.

Die Wahl von elektropoliertem Edelstahl gewährleistet nicht nur eine lange Lebensdauer des Produkts, sondern verleiht ihm auch ein ästhetisches und poliertes Aussehen, das das Erscheinungsbild Ihres Motorrads ergänzt.

Zusätzlich zu den Edelstahlrohren sind im Touratech-Motorschutz „Sport“ äußerst langlebige Kunststoffelemente integriert.

Diese Elemente, wie zum Beispiel Gleitpads, sind so konzipiert, dass sie Aufprallenergie effektiv absorbieren und ableiten.

Die Haltbarkeit dieser Kunststoffkomponenten ist von entscheidender Bedeutung, da sie Belastungen und Reibung in widrigen Situationen standhalten müssen, ohne sich zu verschlechtern oder zu brechen.

Die Kombination dieser beiden Materialien Edelstahl und hochfester Kunststoff macht den Touratech Motorschutz „Sport“ so wirkungsvoll.

Edelstahlrohre sorgen für eine starke Struktur, um Aufprallkräfte zu absorbieren und zu verteilen, während langlebige Kunststoffelemente als zusätzliche Schutzschicht fungieren, die den Verschleiß reduzieren und Schäden im Falle eines Sturzes minimieren.

Kurz gesagt, der Touratech-Motorschutz „Sport“ ist eine Komplettschutzlösung, die die Widerstandsfähigkeit von Edelstahl mit der Haltbarkeit von Kunststoff kombiniert, um Ihre BMW R 1300 GS bei all Ihren Motorradabenteuern sicher zu schützen.

Eigenschaften der „Sport“-Motorschutzbügel für die BMW R1300GS

• Effektiver Schutz für Zylinder und Ventildeckel.
• Wirkungsvolle Kombination aus elektropolierten Edelstahlrohren und glasfaserverstärkten Kunststoff-Gleitpads.
• Leicht, sicher und einfach zu montieren.

Durch die Reduzierung der Rohrlängen konnte das Gewicht um fast 50 % reduziert werden! (Gewicht im Vergleich zum Motorschutz 035-5160).